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全液压转向器的常见故障介绍
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全液压转向器的常见故障介绍

  • 分类:行业新闻
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  • 来源:
  • 发布时间:2021-10-11 11:18
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【概要描述】转向器安全阀失灵,过早开启。应检查安全阀弹簧是否变形或失效,若弹簧弹力不足,可在弹簧与座之间增加垫片。未装入力转向单向阀

全液压转向器的常见故障介绍

【概要描述】转向器安全阀失灵,过早开启。应检查安全阀弹簧是否变形或失效,若弹簧弹力不足,可在弹簧与座之间增加垫片。未装入力转向单向阀

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1、转向轮跑偏
转向器内阀芯与阀套间的定位弹簧片折断,使阀套不能自动回到中立位置,转向器失去随动功能。此时,必须更换定位弹簧片。由于滑阀与阀体台阶位置的偏移,使阀体不在中间位置。应拆解并检修滑阀与阀体,必要时更换。因油液压脏污使滑阀运动受到阻滞。应清洗滑阀,使其运动灵活。
2、转向沉重或转向盘转不动
转向器安全阀失灵,过早开启。应检查安全阀弹簧是否变形或失效,若弹簧弹力不足,可在弹簧与座之间增加垫片。未装入力转向单向阀;杂质垫起单向阀钢珠使其与阀座密封不严;单向阀钢珠掉入阀套与阀体的环槽之间,这些都可导致动力转向时单向阀关闭不严,进、出油口连通。应检查单向阀的安装情况、油液是否清洁、清洗转向器;检查单向阀钢珠与阀座的密封情况,不严时可采用研磨修复,然后换装新钢珠。吸油不充分。油箱的油液量不足、油液黏度太大、吸油滤油器堵塞等都能导致油泵吸不上油来。应核查油箱的液面高度 ,添加足够的液压油;更换合适的油液;清洗或更换滤芯。阀芯与阀套变形,会导致两者卡死。装机前须往进油口中加注少量液压油,转动阀芯时应灵活自如,若有卡滞现象应进行研磨。有时,在拧紧转向器底部螺栓时用力不均匀,也会出现阀芯被卡死的现象,正确的方法是分2-3次均匀地拧紧螺栓。
3、转向盘自转,不能回到中立位置
此故障一般发生在修理或拆开保养转向器后重新组装时,因转子与联动器的相对位置装错,造成转向器配油关系错乱。应重新装椟联动器,使联动器花键上的记号对准转子花键上的记号。若无记号,应使联动器上端的拨销槽中心线对准转子上任意齿的中心线。
4、转向盘可无限制地旋转而转向轮无动作
主要是转向器内的双向缓冲阀失灵或是液压缸活塞密封圈损坏。应更换液压缸活塞密封圈;检查双向缓冲阀,使阀芯与阀座接合紧密。
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